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    技術支持

    一、常見問題

    1、什么是閥控式免維護鉛酸蓄電池?

    免維護鉛酸蓄電池是相對于傳統需要定期加酸加水的蓄電池(如汽車蓄電池)而定義的,免維護鉛酸蓄電池的·基本特點是使用期間無需加酸、加水,電池為密封結構,不漏酸,無酸霧,電池上設有單向排氣安全閥,當電池內部氣體壓力超過一定值,安全閥自動打開,排出氣體,然后自動關閉,常規狀態下安全閥是密閉的。


    2、常用的閥控式免維護鉛酸蓄電池有那些種類?

    按技術可分為分通用型(AGM)與膠體(GEL)兩類鉛酸蓄電池。AGM電池采用玻璃纖維棉(Absorbed Glass MAT)做隔板,貧液式電解液設計(電解液吸附在極板與隔板中,電池內無流動電解液)。GEL(膠體)采用二氧化硅做凝固劑,電解液吸附在極板和膠體內。 按使用用途可主要分為:起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。

    3、什么是電池的額定容量?

    在設計規定的條件(如溫度、放電率、終止電壓等)下,電池應能放出的最低容量,單位為安培小時,以符號C表示。容量受放電率的影響較大,所以常在字母C的右下角以阿拉伯數字標明放電率,如C20=50,表明在20時率下放電至終止電壓的容量為50安小時。通俗地講,額定容量為50安小時的蓄電池在滿電的狀態下, 用1安培的電流放電能放電50個小時。


    4、什么是電池的開路電壓?

    即電池沒有外接任何負載的條件下,電路無電流流過時,用電表直接測量所得電池兩接線柱間的電壓值。開路電壓不能作為衡量電池電壓的標準但利用測定的單塊電池開路電壓可以進行相互對比,也可測定電池本身不同時間的荷電變化狀態,作為參考。


    5、什么是電池的放電終止電壓?

    放電終止(截止)電壓是指電池放電時允許的最低電壓。如果電電池在壓低于放電終止電壓后繼續放電,電池兩端電壓會迅速下降,形成深度放電(過放電),電池極板上形成的化合物在正常充電時就不容易再恢復,從而影響電池的壽命。放電終止電壓和放電率有關。放電電流直接影響放電終止電壓。在規定的放電終止電壓下,放電電流越大,電池的容量越小。


    6、什么是電池的充電電終止電壓?

    蓄電池充足電時,極板的活性物質己達到飽和狀態,再繼續充電,蓄電池的電壓也不會上升,此時的電壓稱為充電終止電壓。


    7、什么是放電深度?

    電池的放電深度指電池在使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度,一般用百分數表示。60%放電深度表示電池放出的容量達到電池額定容量的60%,此時電池還剩有40%的容量。放電深度的高低和電池的充電壽命有很深的關系,當電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,導致電池的使用壽命變短,因此在使用時應盡量避免深度放電。


    8、什么是電池的浮充使用和循環使用?

    循環使用: 電池作為設備的直接電源,主要用在電動手工具、可攜式電子產品等循環充放電使用。(例:電動車、吸塵器等)
    浮充使用: 電池作為設備/系統的備用電源,提供緊急電源或儲存電能為防止電源中斷造成的不便與危害。(例:發電廠、UPS、緊急照明燈等)。


    9、蓄電池充電方法有那些?

    主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖快速充電等。


    10、什么是鉛蓄電池浮充電、均衡充電?

    浮充電:當正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上,以維持蓄電池處于接近完全充電狀態。

    均衡充電:為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池完全充電的一種延續充電。

    11、產生極板硫酸化原因有哪些?

    產生極板硫酸化原因有以下幾點:
    1)電池初充電不足或初充電中斷時間較長;
    2)電池長期充電不足;
    3)放電后未能及時充電;
    4)經常過量充電或小電流深放電;
    5)電解液密度過高或者溫度過高,硫酸鉛將深入形成不易恢復;
    6)電池擱置時間較長,長期不使用而未定期充電;
    7)電解液不純,自放電大;


    12、電池的儲存有何要求?

    要求通風設施良好、干燥(最好裝空調),保持環境溫度在25℃左右;地面承受能力要強;儲存每3個月后要進行補充電一次。


    二、鉛酸蓄電池的維護

    1、日常維護

    以前錯誤地認為閥控蓄電池是免維護蓄電池,很容易給人造成是無須維護而不聞不問。其實蓄電池的變化是一個漸進的過程,為保證電池的良好使用,作好運行記錄是相當重要的,每月應檢查的項目如下:
    ①單體和電池組浮充電壓。
    ②電池的外殼和極柱溫度。
    ③電池的殼蓋有無變形和滲液。?
    ④極柱、安全閥周圍是否滲液和酸霧溢出。?
    ⑤連接條是否擰緊 :電池的連接條松動,會使連接處的接觸電阻增大,在大電流充、放電過程中,很容易使連接條發熱甚至會導致電池蓋的熔化,情況嚴重的可能引發明火。

    2、電池的內阻

    已運行了4年以上的電池,有可能會導致電池的內阻增大及個體之間內阻差異,這種情況一般是要求相關廠家對電池進行活化處理,降低內阻,恢復電池容量。


    3、電池的電壓

    有些廠家電池采用厚極板設計,使電池的壽命得到提高,但對于電池電壓的均勻性就較難控制,一般需運行兩年以上電壓才會逐漸均勻,此外電池電壓偏低的還可以對整組電池進行淺放電,看該電池的放電電壓是否明顯偏低,若明顯低的話,就要聯系相關廠家進行處理。


    4、電池的容量檢測

    對于已運行三年以上的電池,最好能每年進行一次核對性放電試驗,放出額定容量的30--40%(額定容量按實際放電率計算),每三年進行一次容量放電測試,放出額定容量的80%,記錄電池單體電壓和總電壓。


    5、及時充電

    蓄電池放電時就開始了鹽化反應,充電將具有活性的硫酸鉛及時轉化為海綿狀鉛和二氧化鉛,若放置12小時以上,活性的硫酸鉛就會再次結晶成為較大晶體顆粒,成為不可逆的硫酸鹽。


    6、定期完全放電

    在浮充狀態下工作,應定期進行完全放電,以活化電池的極板物質,并檢測電池的實際容量。


    7、不可欠電貯存

    長期停用的電池,要將電池充滿電再存放,至少每個月要充電一次。


    8、電池的混用

    電池新、舊混用可能會導致電池的實際負荷電流不一樣,所以應盡量避免混用。


    9、蓄電池的使用環境

    閥控蓄電池應安裝在遠離熱源和易產生火花的地方,在清潔的環境中使用。建議電池室溫在15℃ 至35℃之間,最好安裝空調,控制溫度在25℃左右。
    潮濕、通風不暢、太陽照射等環境必然會使閥控蓄電池的壽命縮短。因此環境清潔、良好的通風條件、環境溫度以及避免陽光直射是十分必要的。另外為了方便蓄電池的維護,選擇機房時要留有適當的維護空間。


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